前些日子到承德路某A同行談天，聽到A同行說道B同行前幾天與他聊天，說起小施生意不錯的事情，並且說：聽說小施交車前都會換正時皮帶，清洗油泥......只要檢查到有問題的都一律換新，非常捨
得花錢。而且聽說售後保固期內只要有不妥，都會幫忙客人處理。
甚至還會為了服務東奔西跑，上次甚至半夜還殺到台中去...
（我想在這裡先註記一下：意思是這樣的行為在車行中僅是少數，因為商人多以利潤為前提，能夠節省下來的，都是賺進自己口袋）
A同行：那你既然覺得他生意不錯，那你不會學他作這樣的生意？
B同行：他頭殼壞掉我在跟他頭殼壞喔。
我想表達的不是我的車有多好或是我服務多棒，當下聽到的感受是難過的。小施在這個行業十餘年，自古以來，同行間談論賣一台什麼車賺了多少又多少，都是以金錢為單位，好像利潤越高就越是厲
害。但在現今如此資訊透明的時代，王品企業也堅持好的服務才是王道，為什麼還要將重點斟酌在於利潤到底有多少？難道不能夠做好服務，樹立好的招牌，薄利多銷，細水長流呢？
曾經有聽過某同行說過：每分鐘都會有笨蛋出生。所以他一個月只要賣個幾台高利潤的車就能夠樂的輕鬆，定期出國去玩樂，澳門去賭錢。
也曾經有過許多同行追問，賣車到底有什麼訣竅？
我的回答是這樣：過去的日子裡，從我是車界的菜鳥開始，我不斷的追求話術，談話的技巧，家中關於銷售的書籍更是不勝枚舉，談判技巧啦，銷售心理學啦......拜讀過無數國內外書籍，但我發現，
『真心』才是所有問題的關鍵。真心不隱瞞，你就不必想太多，思考客人這句話什麼意思，你又該如何應對才是正確。
在許多年前，我放下一切思考，不再鑽研技巧，提倡車況透明，里程數不調整，精益求精的追求售後服務。有來看過車的朋友們一定都知道，小施不曾使用業務技巧或是任何方式逼迫來看車的朋友下
訂，我不是不會，而是沒必要，進而提供良好的中古車賞車觀感。
『這車晚點還有客人要來看』、『這台車還蠻熱門的，這兩天又是假日』、『這價錢超優惠的，我跟老闆說你是我朋友他才願意賣』、『這台車車況很好我本來想留著自己開』......好車，不下訂嗎？
前兩天晚上到修理廠探班，老闆問我怎麼這麼晚還沒下班，我說去拿客人端午節包的粽子，因為太忙，所以拖到現在才去拿。修理廠老闆一臉驚訝的說：我在這行這麼久，認識這麼多車行，沒聽過賣
車還有粽子拿的。
當下，我覺得我好屌。 比吹噓一台賺多少錢的人還屌。 至少，我自己是這麼覺得的...
表面上，燈泡永久免費更換看起來是個廣告噱頭。又也許，有人會說燈泡才多少錢也敢拿出來說嘴。 但我要說，燈泡本身的價錢是有數字的，但客人願意一趟路來聊聊，或是帶杯飲料來探班，甚至沒
事只是經過來看看小施，這才是我要的感覺。感覺有點像媽媽找個理由希望外出的學子回家來看看也好，當然沒這麼偉大，但我要的，就只是當中的感受而已。感受到自己實實在在的堅持，是對的。
又或許，也有人說：『交車把油箱加滿不就是把利潤拿一些出來加油而已，羊毛出在羊身上啦～ 』 但我要說，既然這麼簡單，為什麼你們不做？不就是把利潤拿部份出來還給客人而已？其實這也是
我覺得很驚奇的一件事，我常跑新車，我知道大部分新車業務交車都只提供『足量』的油，也就是夠你去加油站的油。WHY？我百思不解。聽過有人這樣說：沒幫客人加滿油才表示你沒賺他錢，連幫
他加油都不夠。聰明的您怎麼想呢？
我知道一個人，尤其一個生意人，是無法作到讓100％的人都滿意的。但我盡力，如果服務過程中有任何失當，也請各位不吝指教，也多包涵。
部落格內容無論是秘辛或是個人心得，都足以構成被同行反彈的因素，也就像某位客人朋友說的：這人還沒成為消波塊也算奇蹟。
無論任何行業都有黑白兩面，絕對也都有人作，只是每個人賺錢的方式不同而已，說實在話，有時候我們還是得感謝某些同行，您想想看，如果您的車是泡水車，但卻是2010年的BMW，如果車況全
部透明，車商全部是老實人，您的車是不是得剩下三五萬甚至報廢？
如果您的車都保養的很好，但就是里程跑了五十萬，車還很好開，是不是得賣三五萬甚至報廢？還是如果您的車曾經作過計程車，結果發現要賣的時候都差距行情十幾二十萬，您是否賣得下手？
一樣的結論，所有言論並非針對任何車商，也不是除了跟小施以外的人買就會買到爛車。還是有許多車商是朝著用心良心的目標在前進，也請不要拿著椅子自己對號碼進來坐。
我也只是堅持我自己生存的方式而已。
留言列表
