目前分類：汽車小常識 (31)
- Mar 22 Fri 2013 01:41
水箱精/節溫器的功用
- Mar 14 Thu 2013 05:49
車子在高速公路拋錨了！怎麼辦！！
高速公路交通管制規則
- Feb 22 Fri 2013 22:10
五油三水 平日基本檢查
- Feb 20 Wed 2013 01:35
全省殺肉廠（環保回收）資訊
北部
- Jun 24 Fri 2011 00:30
汽車常見拋錨現象及處理方法
- Jun 20 Mon 2011 22:31
如何讓引擎輸出更多的動力
如何讓引擎輸出更多的動力, 一直是很多車迷同好關心的問題, 基本的改裝方式不 外乎兩大系統, 第一類是自然吸氣 (NATURAL ASPIRATION) 其中包括:
1. 提高壓縮比. 在國外有些加速賽的車子壓縮比高達 14-15:1.( 但必需使用 賽車汽油,否則引起一陣爆震聲後, 引擎就毀了 )
- Jun 20 Mon 2011 22:30
汽車懸吊之設計與種類
「 快 彎 推 頭 」 、 「 出 彎 盡 油 甩 尾 」 、 「 彎 路 之 王 」 ？ 究 竟 這 堆 令 普 通 車 主 摸 不 著 頭 顱 的 術 語 ， 亦 令 汽 車 發 燒 友 興 奮 的 名 字 ， 內 藏 了 甚 麼 鮮 為 人 知 的 秘 密 呢 ？ 原 來 一 架 汽 車 走 彎 操 控 性 與 懸 掛 的 設 計 有 著 密 切 的 關 係 。 採 用 哪 一 種 懸 掛 設 計 除 了 生 產 成 本 的 考 慮 因 素 外 ， 還 要 配 合 車 架 本 身 的 結 構 問 題 。 以 下 就 是 每 個 懸 掛 設 計 的 重 點 ：
- Jun 20 Mon 2011 22:07
輪胎常識篇
| 輪胎保養
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