以下是中古車選購時的簡易鑑定判別,當然,中古車的鑑定還是要有經驗法則,以下的說明可以除去消費者約六成的風險,當然,如果遇到存心欺瞞的車商,知道這些地方的小細節,也是可以故意掩飾,但換成另一方面來說,如果消費者選購的車在十萬元上下,甚至是幾萬塊錢的代步車,下面的簡易判定是可以減低更多的風險喔!因為年份較舊,車商利潤較低,所以一般車商也懶的花多餘的時間跟成本去掩飾什麼!
當然,有不了解的地方,還是歡迎多多留言或來電或(LINE)跟小施討論討論喔!
以下先以我賣場的1996年MARCH來作為示範!
1.首先先由車頭看起
注意紅色的箭頭,車身引擎蓋以及所有門板葉子版在其對稱位置的縫隙必需相同,以引擎蓋為例,引擎蓋蓋起後與左邊葉子版還有右邊葉子版的縫隙距離應該相同,當然駕駛座的門關起後與後門的縫隙,也必需與乘客座那一邊的門縫隙是相同的.
還有藍色箭頭所示,車身跟輪胎上緣及左右的縫隙兩個前輪必需相同,當然,兩個後輪跟車身的縫隙,也必須是相對的距離.
簡單來說,車是機器,一般來說,機器生產的時候,所有的東西都應該是左右相對稱的,如果有不對稱的情形,絕對是後天人為的因素!
2.車尾
車尾與車頭相同,所有東西都是相對等!當然可以仔細看看車側的線條是否流暢,車可以說是藝術品的一種,每台車都有他獨特的線條,當然,如果經過人為的維修或是補土烤漆,自然而然線條會不自然或是跑掉!當然,其實車身的線條判別跟經驗有關係,大家不必在意,注意輪弧的距離才是重點!
3.開車門看內裝
內裝的重點是:中控台,前後椅子,天花板,地板,安全帶.
中控台上有儀表版,冷氣出風口,冷氣控制開關(其他開關),音響...所有的東西是否功能正常,還有是否有破損(例如馬曲的出風口容易斷),還有是否髒污,其實人家說中古車怎摸可能不會髒,怎摸可能出風口不會斷等,但是看這些東西只是想知道前車主是否有善待它,是不是很租魯的去操作這台車,或是很豪邁的在上面黏東黏西,或是打洞,絲毫不會心疼,所以我們除了看功能是否正常以外,也是要觀查前車主的習慣喔!
當然椅子跟天花板看的東西也是喔!椅子是否有煙疤?天花板是否髒污,天花板最容易判別,尤其是米色內裝的天花板,有抽菸習慣或衛生習慣不好的天花板都容易髒,沒有抽菸的人,十幾年的時間天花板都不會髒喔!還有,雖然髒可以清潔,但是天花板是一個很神奇的地方,只要有用水或清潔劑去擦或刷過,天花板都會起毛或是毛球喔!所以,即使前車主習慣不好,車商為了賣車去清潔,也很容易看出來喔!
地板的毯子也是(不是腳踏墊喔!是地毯)只要刷過就起毛球.
再來,安全帶是最不好洗的地方,把安全帶拉出來,只要習慣不好的車,安全帶一定髒兮兮,而且刷不掉,刷不乾淨,而且一般人也不會去刷安全帶,當然刷過它也會起毛球,除非他整組換掉,否則騙不了人!
第二張圖就是漂亮的天花板拉!
4.全車編號
這張照片是擋風玻璃右下角,有一個出廠序號,這組序號包含前後擋風玻璃,還有四片車門玻璃,還有後門的三角形小窗戶都應該要有,共八片,而且序號都要相同喔!例如如果前檔的不一樣,那有可能前檔有更換過,如果有一片門的序號不同或沒有序號,有可能玻璃破過,或是有撞過這裡,無法板金,所以整片門都更換中古品或是更換新品,當然,換過玻璃沒什摸大不了,有可能被小偷敲破的,但重點在於,如果知道哪一片玻璃破過,就要比較注意這個部位其他的部份是否有怪怪的囉!相對的,如果玻璃都沒有破過,那摸這台車撞過的機會也小很多囉!
5.開引擎蓋拉!!!這裡就是大重點囉!
首先當然是引擎蓋上面的貼紙拉!貼紙這種東西外面沒在賣,原廠也沒在賣,所以,沒有貼紙的話就有問題拉!
但是,如果去買中古殺肉的引擎蓋,也會有貼紙喔~那就要看引擎蓋的內部有沒考過漆囉!因為,要殺到相同顏色的引擎蓋機率有點小,如果遇到了,那就要看下面的照片,看引擎蓋的螺絲有沒有拆卸過囉!
如上圖,全車所有的螺絲都是有烤漆的,六角形螺絲有烤漆,一旦經過鈑手拆卸,螺絲的角落就會掉漆,千百年不變,即使再用漆去補,還是看的出補漆的痕跡,再來有一個觀念要牢記,無論什麼狀況,引擎蓋絕對不會拆下,無論你要修車子引擎室裡的任何東西,都不必要拆下引擎蓋,引擎蓋拆下只有一個原因,就是曾經碰撞,就這麼簡單!
上圖紅色圈起來的地方,就是水箱架的接點,一般較嚴重的碰撞,水箱架如果嚴重碰撞以致於無法拉回,只好整個水箱架更換,要更換就是從紅圈部位作切割,先切掉,然後在用燒焊的方式拿一隻新的燒回去,那麼紅色圈起來的地方就會有燒焊的痕跡,因為原廠是機器點焊,修理廠是人工燒焊,所以紅圈處如果有人工燒焊過會難看的許多,而且年份一久就會從此處開始生銹!
上圖紅圈是馬曲的車身號碼,是在避震器上座上,號碼的周圍不可有燒焊過或是補土的痕跡,圖中藍色原廠膠部份,請用您的手指甲壓壓看,必須是硬硬的膠,如果是碰撞後重新打的膠就會像是夕力康膠一樣是非常非常軟的!
上圖紅圈是葉子鈑的螺絲,此台馬曲葉子鈑有拆卸過,所以這裡會生銹,但是一般的葉子鈑拆卸對於這種代步車來說不算是嚴重的碰撞,大約一台機車在葉子鈑旁倒下靠撞到葉子鈑就可能會造成更換,所以我們要再往內部判別,也就是藍色箭頭的地方,這些地方的平整度要很圓滑,漆面光澤必須一致(引擎室內所有的漆面顏色都必須一致),而箭頭指向的一點一點的地方就是原廠的焊點,必須要有!
所以看到這裡,這台車葉子鈑有拆卸,但內部無礙!
藍色的部份就是車所謂的大樑拉,絕對要有如此的平整度,而且不能掉漆生銹,當然這台車樑是沒撞過的,因為我們之前看過水箱架是原廠未切割的,所以撞進來到這裡的機率不高,只有兩種狀況是水箱架沒切割但是樑有受傷,一種是側撞,也就是從側邊撞進來樑,還有一種是騎上安全島只撞到底盤,但是如圖所示,這台車原廠膠都在,樑也沒有生銹掉漆很平滑,所以這台車是沒撞過低!
這張圖也可以看到引擎腳是新換的!
上圖是引擎上蓋,可觀看是否漏油,當然,換墊片不貴,只是提早發現,可以留有預算整理喔!
上圖為引擎號碼,跟車身號碼一樣,絕對不可以切割燒焊補土過,紅色部份為變速箱,絕對不可以漏油,必須像圖中一樣乾乾的,非常非常乾,因為變速箱的漏油要修理較貴,而且NCVT的變速箱向來就是比較容易損壞,如果前車主沒有定期換變速箱油,而又任其漏油未檢修還讓您看到,那相信這台車的變速箱狀況要好的機率不高,故障率會較高!
這樣引擎室判定大致完成!
6.打開後廂蓋
這是後廂蓋螺絲,一樣不可拆卸喔!有看到左邊的地方有生銹嗎這是正常的,不要嚇自己,因為這是下雨的排水溝位置,會直接接觸到水,對於老車來說生銹是正常的喔!
上圖藍色箭頭指向的位置,是膠條,也就是要用指甲去壓的地方,必須是硬的,而不是夕力康那種很軟很軟的觸感,此種膠條,分佈在後廂蓋的周圍,還有引擎蓋,四個門板的周圍也都有喔!!不用客氣,盡量用您的手指甲壓下去吧!
上圖紅色藍色的平整,漆面顏色,焊點都跟上面說的一樣喔!!這是後廂裡面備胎座裡!
7.A,B,C柱
拆下內裝飾條如第一張圖紅色圈起,以手觸摸是否滑順,是否有生銹,掉漆,突起,如果有上述情形,有可能是切割過車身喔!一般接屋頂的車都會從A,B,C柱切掉再接喔!也就是所謂的"戴帽子"!
第二張的焊點,整隻柱子都要有喔!焊點跟焊點的位置不一定間隔一模一樣,但是會差不多,而且,ABC柱都要有焊點!
8.泡水鑑定
上圖為中控台左下方(駕駛座左腳前方中控台下方)的保險絲盒,一般台灣泡的水皆為黃土水,泡到清水的也有,但是機率非常非常的小,以黃土為主,會卡在類似保險絲盒這類比較難清理的地方,黃水乾了以後,黃土自然就卡在不易清理的地方,注意:是黃色的土,不是灰塵,灰塵可以用手毫不費力的擦去,但是黃土是附著在上面,必需用指甲才可摳的下來,所以看到黃土在這裡,不要懷疑,就是泡水,當然,這台車是沒有的狀況!
上面拆下的是駕駛座的飾條,地毯翻起可看到線組,當然,泡水也會卡在線組裡,還有,既然翻起來了就順便看看地毯下方跟底盤鈑金上是否有黃土囉!
9.補充
排氣管是否有噴煙,除非天氣太冷冒白煙,要不然冒煙就不是很建議,因為引擎判別大多數還是有經驗法則,所以比較簡單的方式就是冒煙就不要拉!還有噴水還有水氣的情形算是正常,不用太擔心!另外也可稍為聞一下煙的味道，正常來說不至於讓您感到臭到不想聞，如有很臭的情形，有可能觸媒已經被拔走或是吃機油。
以上其實大多是以車體的判斷為主,只要有合乎上述的原則,其實車況就八九不離十,當然底盤的部份還是建議試開看看,看看避震器有沒有異音,底盤有無異音,方向盤是否有鬆動,定位是否不正,方向盤打到死左迴轉及右迴轉,看看傳動軸是否有壞,開起來順不順,轉速是否有異常的高或是高低起伏抖動...
雖然此例子是馬曲,但是幾乎可適用於所有日系國產車,可以舉一反三,順序都是一樣的,但關於原廠封膠的部份，有些車是沒有的，例如00～03的LANCER及MONDEO，如果有疑問還是歡迎提出,我一定知無不言! 希望這篇文章可以幫助很多朋友減低很多的風險,也希望大家都能買到理想中的好車,許多車商利用消費者的貪小便宜,利用低於行情的價格吸引消費者購買,也希望各位不要貪小便宜,上了這些車商的當,小心駛得萬年船,為了買一台車,必須省吃簡用,只為了可以遮風庇雨,不是小錢,不要因小失大阿!!!
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